我国首条自主新型 稀土储氢合金生产线正式运转-
科技日报讯 (李宝乐 记者张景阳)近来,记者在中科院包头稀土研制中心孵化的一家新能源科技企业采访时了解到,该企业新式稀土镁镍基储氢合金电极出产线现已开端正常工作。据了解,该出产线产能为200吨,现在出产的280公斤电极制品现已进入市场。  稀土镁镍基储氢合金电极资料具有高容量和低自放电等长处,被认为是代替传统AB5型稀土基储氢合金。这一新电极产品制备的镍氢动力电池,具有超卓的低温安稳功能,很多试验证明,新资料制备的镍氢动力电池产品可让轿车功能非常安稳,即便在北方极寒的环境中也可以正常运用。镍氢动力电池现在被丰田等国际干流车企应用在混合动力车型上。我国在支撑新能源轿车产业开展方面,也把镍氢动力电池当成要点支撑目标。  “咱们选用燕山大学自主知识产权的合金制备技能,经过稀土镁镍基储氢合金相结构与电化学储氢功能间的匹配联系,优化合金结构特性,开宣布不同优势功能的稀土镁镍基储氢合金新产品。”技能研制负责人肖明介绍说。  据悉,该出产线是我国具有自主知识产权的第一条新式稀土储氢合金出产线。该产品做电极的电池容量较传统镍氢电池和储氢合金进步30%以上,是出产高容量、宽温区、高工艺、低耗电镍氢动力电池要害资料。  新式稀土镁镍基储氢合金电极制备的镍氢电池相较于镍镉电池更环保,相较于锂电池更安全,可以大范围应用于轿车的混合动力电池,以及固态储氢及氢燃料电池傍边。

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